ケンタ店長です！

 

 

 

先日GRヤリスRZに１５インチをつけるにはどこまで変更すればよいかという相談をうけまして、RZ（１８インチ）とRC（純正は１７インチ）の違いを確認いたしました！

 

パッとみた感じでわかるのはブレーキがRZは大きいですよね！

 

RZをRC化しようとすると、キャリパーは共通と聞いていた覚えがあるので、フロントパッド、ローター、キャリパーブラケット、ブレーキホースでブレーキは小さくなります。

 

 

次に自分は知らなかったのですが、フロントナックルにも違いがあるとの事！！

 

ロアボールジョイントの取付け位置に違いがあり、RZナックルはボールジョイント取付け位置が低く、ホイールと近くなってしまう為小さいホイールは入らないとか・・・

 

 

 

ん？？

 

という事はRCで車高を下げている場合はRZナックルを使用した方が良いんじゃない？？

 

ロールセンターアジャスターを取付けするのと同じような効果があるはず！

 

 

という事で交換してみました（笑）

 

 

 

 

 

 

左がRZナックルで、右がRCナックルです！

 

ロアボールジョイント取付け位置も下がっていますが、タイロッドエンド取付け位置も低いですね！

 

大体２０ｍｍの差がありました。

 

交換した後にトゥはもちろんですが、車高も変わったので、交換前に車高を測定しておいた方が良いですね！

 

 

 

乗った感じは、同時に車検整備もしタイヤも借りていた物とは交換したのでハッキリとはわかりませんが、直進安定性が向上したのと、ハンドルを切った時のロールのグニッとしていた感じが減ったように思います。

 

RZとRCでそんな所までこだわって車づくりをしているのだなと感じました！

 

 

ちなみにリヤは共通なので、RCのフロントブレーキを大きくする際はRZ用ブレーキパッド、ローター、キャリパーブラケット、バックプレート、ブレーキホース（GRMN用がおすすめ）を交換すれば良さそうです。