トヨタ８６新車1000キロ走行後のリヤデフドレンボルトの様子です。ノーマルデフですが、このような鉄粉が付着していました。ﾐｯｼｮﾝやデフのドレンボルトには、純正品でも磁石が付けてあり、オイル交換の際…

ボディは製造ラインを吊られ流れます。ここに無視できない問題がありました。メーカーさんのキャッチコピーです。ついつい続きを読みたくなってしまいますが、詳細は下の方へコピペしますので興…

スカイラインGTR　BNR32のクラッチ交換です。ツインプレートで操作の楽な物がご希望という事でHKSのLAクラッチツインを選択させて頂きました。レリーズベアリングとパイ…

３４スカイラインGTRナックルは片側に３箇所のブッシュとハイキャスのエンド部分のボールジョイントがあり、計４箇所の入れ替えを行います。プレスを使用しての圧入作業になります。  　

ターボ車の不調でよくあるのがホースバンドの緩みやホースの劣化による圧力漏れです。しかし全てのホースバンドやホースをチェックしてもどこにも悪い箇所がない。そんな時はこのような場所も疑ってみて…

この度、ホームページをリニューアルいたしました。当社に関する情報の掲載、お知らせ情報の発信などを行ってまいりますので、みなさまどうぞ宜しくお願いいたします。