タカタテクノサービス
Ｓ１５セッティングのはずが
投稿日：2020.12.01
S15 シルビアのセッティングのご依頼で入庫です。
事前に車両側に問題が無いかチェックしたところ、インマニからの圧力漏れが確認されました。
とりあえずインマニを取り外してガスケットを交換します。
事前に車両側に問題が無いかチェックしたところ、インマニからの圧力漏れが確認されました。
とりあえずインマニを取り外してガスケットを交換します。
４番側から多く漏れていたのでガスケットを確認すると
折れ曲がったまま取付けされていました。
本来はこの状態です。
ガスケット交換をして、漏れの修理を完了させてセッティングに入ります。
ある程度チューニングが出来上がったのでブーストを上げての一発目、
６５００回転辺りで突然エンジンの音が変わりました。3気筒になった嫌な音です。
そのままエンジン停止。
６５００回転辺りで突然エンジンの音が変わりました。3気筒になった嫌な音です。
そのままエンジン停止。
プラグを取り外してスコープでピストントップを確認します。
スコープで確認できる範囲ではピストン側に大きな損傷は無さそうです。
しかし、これぐらいの回転域でロッカーアームが脱落するとも考えにくい。
恐る恐るタペットカバーを外してみます。
しかし、これぐらいの回転域でロッカーアームが脱落するとも考えにくい。
恐る恐るタペットカバーを外してみます。
ロッカーアーム側に問題が無ければ腰下のどこかに問題があります。
問題箇所発覚。2番の排気側ロッカーアームの破損。
飛び散ったロッカーアームやバルブシムを摘出。幸い全て見つける事が出来ました。
破損した部品を探している時に見つかった部品。
破損した部品を探している時に見つかった部品。
シリンダーヘッドにボルトが突き刺さっています。
このボルトが原因でロッカーアームがこのようになってしまったようです。
本来ボルトが取付けされている箇所です。
摘出された部品たち。
一旦機材を全て取り外して修理してやり直しです。